デジーノペインテッドクオリティー
デジーノペインテッドクオリティー
今回はカスタムのお話
LEBENの詳細は？と聞かれてしまいそうですが、今回は宣伝しても数がこなせないので・・・
とはいえ、明日にでも、しっかりと詳細をアップします。
最近の量産品のカラーはダーク系が主流。
もちろんカスタムでは派手なカラーも健在。
DESIGNOへのメーカー様からの依頼もダーク系が主に。
DESIGNOの強みはペイントの技術、そして設備。
カスタムショップではなくメーカー品を量産するわけですから設備は当たり前なんですが。
塗料は車用のもので、さらに焼き付け塗装、乾燥炉を完備。
塗料は自社でも調合もします。
関西ペイントカラー見本。
メーカー様も、ここから選んでもらったりもします。
メタリックも各種在庫。
メタリックは粒子の大きさや輝度で雰囲気ががらっとかわります。
マジョーラも在庫。
自社ペイントでは関西ペイントのパラディー。
価格はビビります！！
ここ最近の一番人気はダイヤモンドブラック。
ブラックにメタリックやパールを若干いれます。
一見ブラックですが光があたると輝きを放ちます。
メタリック、パールによっていろいろなダイヤモンドブラックがあります。
その場で調合しますので10分もあればイメージ通りのカラーが完成！！
画像はボンバーファクトリーエフェクト。
関西ペイントパラディープリズムシャイン10：原色400ディープブラック。
光に当てると7色に輝きます。ネーム部のベース。
キャンディースモーク
某メーカーさんのキャンディスーモークペイント。
難易度マックス！！
一般的にはメタリックシルバーの上にキャンディースモークを塗装すします。
暗いカラーですが、ギラギラして渋くかっこいいですが、難易度の高いカラーです。
このロッドの場合、シルバー箔のシールにこのキャンディースモークを塗り、あたかも最初からシールがＩＣカラーのように仕上げています。
問題は塗料の濃さ、塗装回数。
全く同じ条件、回数でも濃さが変わってしまうため、基本感覚です。
しかも何百本も…
この拘りをデジーノが形にします。
他社さんですが愛着がわきますね(^'^)。
最初からシールにこの色があればいいんですけど・・・
ともあれ、これらは高性能なロッドができたからこその、デザイン！！
性能が悪ければ、塗装の拘りにもいきつきません。
ステッカーはシルバー
キャンディースモークを塗装。
ペイントギャラリー
塗装は下地を制するものが塗装を制します。
しっかりと下地処理することで、なめらかな塗装面、そして強い耐久性が生まれるわけです。
最初は私の趣味・・・(笑)
車のエアロや補修も自分でやっちゃいます。
この時の経験はロッドビルドに活かされていきます。
懐かしいキャデラックエスカレードプラチナムコレクション、ホイールペイント＆テールブラックアウト&エアロワンオフ加工。
当時はめったに走っていなかった(^'^)
当時はスワロフスキーが流行っていて、それが嫌だったのでキャンディーに塗装(^'^)
ちょっと、ほんのわずか、かすかに、いやらしくなってしまいました(笑)
テールランプブラックアウト。
キャンディースモークペイント(^'^)
濃さを調整しながら
こんな感じ(^'^)
ただでさえ珍しいエスカレードのエアロ！！
さらにワンオフ加工！！
自分でやっちゃいます！！
エッジをととのえて(^'^)
金具も補強(^'^)
塗装後は、徹っ底的にこれでもかって磨きます(^'^)
塗装ももちろん自分で！！
小さいグリルも作っちゃいます。
アルミをまげて(^'^)
こんな感じ！！
でっ！！
完成直後に盗まれました(>_<)
画像は携帯のみ・・・・
ちゃんとしたカメラでとってからにしてよ～
でっ！！
今はQX80（QX56）です(^'^)
これもエアロは特注です。今は昔と忙しさが比べ物にならないので業者に(^'^)
これを自分でやったら、待っていただいているお客様に怒られてしまう・・・。
ボートも塗装！！
モールがアクセントになっているんですが、フェンダーの役目も。
８年たちますが全然平気です(^'^)
バスボートも全塗装(^'^)
太り始めたころの私。
昔は今より16ｋｇほどカルカッタ・・・
塗装ブースがないため地面に水をまきます。
ほこりがたたなくなります(^'^)
海外からリベットを取り寄せて打ち直し。
基本初めての作業もプロ並みにこなします。
もちろん徹底的に情報収集してイメージしてから！！
こ
こまでは趣味、ここからは仕事です。
※現在は手が回らなく休止中です。
リールペイントギャラリー
リールを完全にばらします。
洗浄、下地処理後、薬剤処理。
サンドブラストで塗装を剥がします。
このまま組んでもかっこいいかも！！
ここまでやるのはDESIGNOだけ！！
今はストップですけど・・・
サフのあとにベースカラー
そして焼き付け乾燥。
そして組み上げ。
完成。
マットブラック。80％マット！！
デジーノではリールのドライバーも削りだします。
一般的なドライバーではリールには適合せず、ネジを痛めてしまいます。
まだまだお見せできない工具がいっぱい！！
技術やクオリティーを上げようと思うと、手先の器用さはある程度のところで意味がなくなります。
そこからはオリジナルの工具、機械、そして仕組み。
木目塗装。
高級車のカスタムする技法です。
どうやってやるかというと。
手で描きます。
通常の木目塗装は水転写という方法でプリントを転写します。
この方法ではプリントのためドット模様や境目の模様がずれたり、伸びたりとリアルさがいまいち。
とはいえ、フリーハンドなため難易度が高いだけでなく、本物のウッドの研究も必要です。
これらのペイントは全て車業界のもの。
釣り業界だけでは不可能なカスタムです。
他業種に目をむけたからこそ進化した部分じゃないでしょうか。
ベースブラック。
本体を６０度に加熱。
サフを若干離して吹き、一瞬で乾燥させ細かい突起状の肌に仕上げます。
なるほどと思った方やりますね(^'^)
次に黄色を薄く。
フリーハンドで描きます。
THE 「 手 」！！
完成後のイメージをしながら。
いい感じ(^'^)
さらにキャンディーレッドを吹きトップコート。
ベース色、描き方、キャンディーによっていろいろな木目が可能！！
まさか！！
リールもやっちゃいますか(笑)
偏光塗料。
ヤンキーピンク！！
キャンディーパープル。
マジョーラエキショー。
キャンディーパープル
マジョーラエキショー。
キャンディーオレンジ。
マットブラック。
マジョーラエキショー。
マジョーラエキショー。
マジョーラ。
チョコレート。このカラーの調合が難しかった・・・
ピンクパール。
フルオーダーでのブランク塗装。
ベースをブラックで七色ラメをちりばめ、ネイル用のステンシルを使って桜を画きます。
中心は濃く！！
最後はしっかりクリアコート。
メインパールホワイトは特注でレクサスＬＳ460のクリスタルパールホワイトシャイン。
５層コート。
あの竿っぽく、今は絶対にしません(笑)
ネーム部のブランクスの塗装をはがし、キャンディーレッド。
クリアの赤を塗装するとあの茶色っぽい赤褐色の色になります。
ステッカーも作っちゃう(^'^)
パイプにステッカーを張り、トップコート。
隙間が空かないようにコルクとEVAのワンオフ加工したものを取り付け。
この精度自分でもしびれます(^'^)
アバランチスペシャル！！
リールシートはマジョーラマゼラン。
パイプキャンディーペイント＆パール多層コート。
これはつい最近2014年。
今ではいくらもらっても受けない、超特注！！
パフィーのあみさんのロッドも作りました。
ワンオフリールシート。
加工よりも塗装が難しい！！
グラフィック塗装。
ロッドの補修
補修したことがわからないくらいのクオリティー。
表面をならして塗装。
ご覧のとおり(^'^)
昔のラバーペイントは弱かった・・・
ということで通常の塗装に。
スクリューをはずすため一度ばらします・・・
薬品処理。
裸に。
下地処理。
ダイヤモンドブラックに塗装。
パーツを移植し、同じ形状に加工したコルクをつけて完成。
フードは新しいものへ交換。
トリガーの先端の傷・・・
純正仕様の塗料。
ぼかしながらペイント。
どうですか(^'^)
全くわからない！！
どれが本物だ？
販売予定のペインテッドリールシート！！
焼き付け塗装。
全国の拘りビルダーのために、ブツは一切許さない！！
耐久性、クオリティーが違う！！
また、ルアーを作りたくなってきた(^'^)
下のルアーは私が２３歳の時の作品。動きとしては駄作です・・・
いろいろ企み中(^'^)
Quality of heart
DESIGNO
